为确保路途具有坚实而安稳的基础是路基工程的任务，理论证明，没有稳固、安稳的路基，就没有安定的路面。确保路基的强度与安稳性是确保路面强度和安稳性的先决条件，板式橡胶支座进步路基的强度和安稳性，可以恰当减薄路面的构造厚度，然后造价降落。
路基施工工程量大，耗费劳力多，触及面较广，耗资也很大。以平原、微丘区的三级公路为例，每公里的土石数量约8咖-16咖m3,山岭区、重丘区的三级公路每公里可达20咖-印咖m3以上。公路圆板式橡胶支座普通公路路基建筑出资约占公路总出资的25%.45%,单个山区公路可达路基包含路堤与路堑，基本操作是挖、运、填，工序比拟简单，但条件比拟杂乱，公路圆板式橡胶支座因而施工人法具有多样化，简单的工序常常遇到为杂乱的技艺和办理方面的新课题。
以上是技艺人员为您详解的板式橡胶支座选用时应留意的问题及路基工程的特征，希冀对您有所辅佐，假设您有这方面的需求请联络我们或来直接厂欣赏订货，总经理及整体职工热忱欢送您的到来
依据确认的施工方案，做好施工场所作业途径搭设，要求每替换一组支座搭设两个支架，如替换桥台处支座要求在桥台及1号墩方位各搭设一个作业途径，便于施工操作人员及监控人员运用，作业途径要结实可靠，确保人员全。
进行所用千斤顶、油泵的配套标定。本桥共标定了16台套扁式千斤顶，其间14台套为起顶所用，其他两套为备用。选用与原有支座同类型新支座，并做好新支座的实验检测作业，配套支座防尘罩。
对支座处杂物进行仔细收拾，免除支座邻近的剩下束缚。千斤顶设备就位，每一主梁底面平行安放两台千斤顶。千斤顶上下都选用400mm×300mm×20mm的两块钢板支垫。
安顿监控所需应力、挠度观测测点。起顶位移控制用百分表安放在接近主梁的横隔梁根部，每片梁设备一个百分表；主梁根部应力监控测点安顿在3号、4号主梁固结处截面下缘；其他在桥墩设置位移观测测点，观测固结墩的位移改动；在桥面伸缩缝处设置两个位移观测测点，观测桥面伸缩缝处的位移改动
伸缩缝标准特色及在桥梁上设备时注意事项、C型弹性缝标准特色型弹性缝是咱们说的桥上建设时用的一种桥梁弹性缝设备。一般按照弹性量来分类分为：40C型弹性缝60C型弹性缝80C型弹性缝几个类型，一般情况下60C型弹性缝以上类型就比较少了，80或以上桥梁弹性缝选用D、E、F型弹性缝比较多，型钢更大称重登高。
型桥梁弹性设备选用整体热轧16Mn异型钢，GQF-C型桥梁弹性设备综合技能功能和技能指标均到达或优于世界同类产品先进水平，结构型式及异型钢轧制均属国内首创，将成为交通行业标准引荐产品衡水广锐橡胶制品有限公司C型弹性缝制品图：
桥梁弹性缝GQF-C型桥梁弹性设备产品特色：修建高度低，国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,弹性量小于等于80mm的各种桥梁，既便利旧桥梁弹性设备替换，又可供新桥梁修建选用型桥梁弹性设备中心橡胶密封条其技能要求：选用氯丁橡胶（CR）密封橡胶带的弹性设备适用与温度为-25℃-+60℃区域。